三水區數控車床 -凱恩利機械-北村數控車床 ：

各種東莞車床加工（gōng）方法的經濟加工

  1、各種加工方法的經濟（jì）加（jiā）工精度和表麵（miàn）粗（cū）糙度。某種加工方法的經濟加工精度：是指在正常的工作（zuò）條件（jiàn）下所能（néng）達到的加工（gōng）精度。

　   不同的加工（gōng）方法如（rú）車（chē）、磨、刨（páo）、銑、鑽、鏜（táng）等，其用選各不相同（tóng），所（suǒ）能達到的精度和表（biǎo）麵粗糙度也大（dà）不一樣。即使（shǐ）是同（tóng）一種（zhǒng）加工方法，在不同的加（jiā）工條件下所得到的精度和表麵粗糙度也大不一樣，這是（shì）因為在加工過（guò）程（chéng）中，將有各種因素對精度和粗糙度產（chǎn）生影響，如工人的技術水平、切削用量、刀具（jù）的刃磨質量、機床的調整質量等等（děng）。

　2、加工方法和加工方案（àn）的選擇。在選擇加工方法（fǎ）時，首先根據零（líng）件（jiàn）主要表麵的技術要求和工（gōng）廠（chǎng）具體條件，先選定它的終工序方法，然後再逐一選定（dìng）該表（biǎo）麵各有關前導（dǎo）工序的加工方法。

講述（shù）車銑複（fù）合加工

   複合加工是機械加工領域目前國際上的流（liú）行（háng）的加工工藝（yì）之一。是（shì）一（yī）種先進（jìn）製造技術。複合加工就是把幾種（zhǒng）不同的加工工（gōng）藝，在一台機床上實現。複合加工應用廣泛，難度很大（dà），就（jiù）是車銑複合加（jiā）工。車銑複合加工中心（xīn）相當於一台（tái）數控車床和一台加工中心的複合。

　　目前（qián），大多數的車銑複合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心隻是把數（shù）控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的（de）轉塔刀架，主軸增加（jiā）C軸功能（néng）。由於轉塔（tǎ）刀架結構、外形尺寸的限製，動力頭的功（gōng）率小，轉速不高，也不能（néng）安裝較大（dà）的刀具。這樣的車削中（zhōng）心以車為主，銑、鑽功能隻是做一些輔助加工。動力刀架（jià）造價（jià）昂貴，造成車削中心的成本居高不下，售價一般超過80萬元，一般用（yòng）戶承受不起。經濟型車銑複合大多（duō）都是XZC軸（zhóu） ，就是（shì）在卡盤上增加（jiā）了（le）一（yī）個旋（xuán）轉的C軸 ，實現（xiàn）基本（běn）的銑削（xuē）功能。

　　目前（qián）市麵上車銑複合加工中（zhōng）心設備種類繁（fán）多，WFL，DMG，大連機床，DOOSAN(鬥（dòu）山機（jī）床)、都有這種高中端設（shè）備；目前市麵上車銑複合比較知名的軟件有edgecam、UG NX 等等。

　　與常規數控加工工藝相比，複合加工具有的突出優勢（shì）主要表（biǎo）現在以下幾個方麵。

　　（1）縮（suō）短產品製造工藝鏈，提高生產效率。車銑（xǐ）複合加工可以實現（xiàn）一次裝卡完（wán）成全部或者大部分加工工序，從而（ér）大大縮短產品製造工藝鏈（liàn）。這樣一方麵減少（shǎo）了由於裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝卡具製造周期和等待時間，能夠顯（xiǎn）著提高生產效率。

　　（2）減少裝（zhuāng）夾次數（shù），提高加工精（jīng）度。裝卡（kǎ）次數的減少避免了（le）由於定位基（jī）準轉化而導（dǎo）致的誤差積累。同時，目前的車銑（xǐ）複合加工（gōng）設備大都具有（yǒu）在線檢測的功能，可以實現製造過程關鍵數據的在位檢測（cè）和精度控（kòng）製，從而提高產品的加（jiā）工精度。

　　（3）減少占地麵積，野川數控機械設（shè）備數控車床 ，降（jiàng）低（dī）生產成本。雖然車銑複合加工設備的（de）單台價格比較高，但由於製造工藝鏈的（de）縮短（duǎn）和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數（shù）量、車間占地麵積和設備維護（hù）費用的（de）減（jiǎn）少，能夠有效降低（dī）總（zǒng）體（tǐ）固定資產的投資、生產運作和管理的成本。

影響數控加工尺（chǐ）寸精度的因素

一、可避（bì）免的影響數控加（jiā）工尺寸精度的因素

1.加工（gōng）工藝

   在大部分的實際加工（gōng）誤差都是由加工（gōng）工藝（yì）不合理導致，在保證基本加工工藝(如銑削數控加工的“先粗後精、先麵後孔、先（xiān）大麵後小麵”或者夾具使用中“減少（shǎo）裝夾次數，盡量（liàng）采用組合夾具”等（děng）基本加工工藝細節)的基礎上，盡量減少鐵屑對鋁件造成的加工誤差（chà），因為鋁（lǚ）件很軟，排除的鐵屑很容易使鋁件造成加工誤差。比如（rú），在FANUC或華中加工中心中，打深孔盡量使用G83指令，北（běi）村數（shù）控車床 ，使鐵屑可以排（pái）出，而（ér）不是（shì）G73指令。

2.手工編程和自（zì）動編程中的數值計算

3.切削三要素：切削速度vc、進給量f、切削深度ap與刀具補（bǔ）償

  這方（fāng）麵用（yòng）簡單的話來說，高明區數控車床 ，就是在保證加工質量和刀具磨損（sǔn）的前提下（xià），調整參數充分發揮刀（dāo）具切削性能，使切削效率更高，加工成本更低。

在數控（kòng）車床中，還（hái）有刀頭磨損補償等要素，由於本人好久沒有摸（mō）過（guò）車床（chuáng），所（suǒ）以不敢往下細講，請題主自行搜索。

4.對刀，對（duì）刀不準確（què）也是造成尺寸誤差的因素，所以（yǐ），盡量選擇好的尋邊器，如果機床有自動對刀器那（nà）就更好了

二、不可抗拒因素：

1.工件加工後冷卻（què）變形

這個基本上無法避免，在（zài）加工時（shí）盡量注（zhù）意冷卻（què）液的使用（yòng），台祥機械設備數控車床 ，以（yǐ）及（jí）在進行在位測量時，注意冷卻後的工件變形。

2.機床本身的穩定度

如（rú）果不是（shì）新機床或者（zhě）機床進過大量的加工沒有（yǒu）進行調試的情況下，會出現機床本身所造成（chéng）的尺寸誤差。造成機床本身誤差有以下幾（jǐ）個因素：

機械方麵：

a.伺服（fú）電機與絲杠之間鬆動（dòng）

b.滾珠絲杠（gàng）軸承或螺母磨損

c.絲杠與螺母之間（jiān）潤滑不足

電氣方麵：

a.伺服電機故障

b.光柵尺內部有汙垢

c.伺服放大器故障

係統參數方麵可進（jìn）行PMC恢（huī）複，所以略去不提。